Cet avion Boeing est interdit de vol aux États-Unis d’Amérique et bientôt en Europe

Samedi, la Federal Aviation Administration des États-Unis a ordonné que 171 Boeing 737 MAX 9 soient soumis à des inspections immédiates et les a empêchés de voler jusqu’à ce que celles-ci soient terminées, au lendemain d’un incident survenu lors d’un vol dans l’État de l’Oregon, au nord-ouest des États-Unis. .
L’autorité a indiqué dans un communiqué que les directives de la Federal Aviation Administration « obligent les opérateurs (compagnies aériennes) à inspecter les avions avant d’entreprendre un nouveau vol », précisant que ce processus nécessite entre 4 et 8 heures pour chaque avion.

Plus tôt vendredi, Alaska Airlines a cloué au sol tous ses Boeing 737-9, quelques heures après qu’une fenêtre et un morceau du fuselage de l’un de ces avions ont explosé en vol et l’ont forcé à effectuer un atterrissage d’urgence à Portland, dans l’Oregon.

Il s’agit du dernier incident impliquant le modèle le plus vendu de Boeing, immobilisé au sol depuis près de deux ans après deux crashs en 2018 et 2019.

On ne sait pas encore exactement ce qui a causé cette apparente déficience dans la structure de l’avion, et aucun blessé n’a été signalé.

Ben Minicucci, PDG d’Alaska Airlines, a déclaré dans un communiqué que la flotte de 65 Boeing 737 MAX 9 de la compagnie ne reprendrait pas le travail tant que la maintenance et les contrôles de sécurité de précaution n’auraient pas été effectués, qui devraient être terminés dans les « prochains jours ». “.

Samedi, l’entreprise a annoncé que plus d’un quart des inspections avaient été réalisées sans aucun problème. Le site de suivi des avions “Flight Radar 24” a rapporté que plusieurs avions volaient encore.

Le Bureau national de la sécurité des transports a déclaré qu’une équipe d’experts spécialisés dans les structures, les méthodes et les systèmes d’exploitation des avions arriverait sur les lieux de l’accident plus tard samedi pour ouvrir une enquête sur l’incident.

Boeing a déclaré qu’il s’efforçait de collecter davantage d’informations et qu’il était en contact avec la compagnie aérienne.