احدى اكثر الاسئلة وأكثرها تكرارا ، سبب توقف انتاج صنف من الطائرات ، و احالتها على التقاعد ، لفهم الأمر جيدا ، علينا الرجوع لفترة ماقبل الانتاج ، وكيف كان تأمل ايرباص بالنجاح مع الطائرة ، كان لعملية التفكير وراء تصميم الطائرة – موضوعان رئيسيان.
الأول رغبة استراتيجية في إبعاد أنفسهم عن كونهم مجرد بوينج أخرى ، على وجه التحديد الحجم.
الثاني كانت مقامرة على مستقبل السوق ، كان منطق إيرباص هنا بسيطا إذا استمرت الصناعة في النمو في المعدل المتوقع فإن أعداد الركاب عادة ما تتضاعف كل 15 عاما ، ثم ستغرق المطارات بسبب العدد الهائل من الأشخاص ، ستساعد الطائرة الكبيرة على حد القول ، في تخفيف هذا الاختناق من خلال انتقاء المزيد من الأشخاص في كل رحله ، ثبت أن هذا التوقع خاطئ لم يحدث ازدحام في المطارات.
بالرجوع الى فترة الانتاج واطلالة A380 ، وتقيم الاختلاف بين بوينج وإيرباص في الفلسفة ، أطلقت البوينغ طائرة أصغر 787 دريملاينر في نفس الوقت من العام 2007 إلى حد ما ، نجح ذلك حتى الان بطريقة جيدة جدا.
أن فشل طائرة A380 هو نتيجة للتحول في عالم الطيران نحو طائرات أصغر وأكثر كفاءة ، ثم جاء قرار وقف إنتاج طائرة A380 بعد أن خفضت طيران الإمارات ، التي تشغل أكثر من نصف جميع الرحلات لهذا الطراز ، طلبها الأخير إلى النصف ، كما لعب الحجم الكبير والرفاهية لطائرة A380 دورا في التراجع عنها ، كانت إيرباص صحيحة في تنبؤ واحد. وتوقعت أن تظل الرحلات الجوية من محور إلى محور ، فكر في رحلة جوية من أوروبا إلى اليابان ، على سبيل المثال ، تتطلب توقفا في دبي ومع ذلك تفضل معظم شركات الطيران الطائرات المتوسطة / الكبيرة وليس فئة الطائرات الكبيرة جدا ، التي تتكون من طائرات A 380 و B 747-8.
