الطريقة العلمية الصحيحة لتعبيد طريق اسفلتي بـ الزفت

يحتاج الطريق الاسفلتي الجديد أولا لتهيئة الارضية بواسطة الطين الخاص ” التيف ” الذي يجب ان يتوفر على حصى كبير الحجم، وفي بعض الطرق التي توضع فوق ارضية ترابية أو رملية متحركة، يجب ان تتدعم بدعامات اسمنتية أو ببوضع طبقة صخرية قبل وضع التيف ، و اي طريق اسفلتي له عمر افتراضي، يتغير حسب عوامل ابرزها ، حركة السير، فوق الطريق و العوامل والظروف المناخية، و يقول المهندسون ان عمر الطريق الاسفلتي الافتراضي يتراوح بين 05 سنوات و 15 سنة حسب الظروف الطبيعية، و تعد الحرارة الشديدة و تواصل هطول الامطار في اي منطقة احد اهم العوامل التي تتحكم في عمر الطريق و قابليته للاستغلال

تعد مرحلة رش الزفت قبل وضع مزيج الاسفلت + الحصى ، المرحلة الأهم التي يمكنها أن تجعل الطريق المعبد الجديد يصمد طول فترة طويلة، ويقول المهندسون ان العملية يجب ان تراعي القواعد العلمية التالية .

الذي يجب مراعاتة ، واتباعة قبل رش MC1
1- سعة السيارة حوالي 4000 لتر .
2- سرعة السيارة تكون منخفضة .
3- درجة حرارة ( MC1 ) أثتاء الرش من 50 : 80 م .
4- فتحات الرشاشات يجب أن تكون نظيفة .
5- ذراع الرش يرتفع حوالي 30 سم من الطبقة المراد رشها .
6- يتم رش مسافة 20 سم زيادة عن العرض المراد رشة .
7- ضغط الرشاش يكون من ( 2 : 3.5 ) كجم / سم2 .
8- معدل الرش من ( 0.50 : 1.75 ) لتر/م2.
9- يترك ( MC1 ) مدة من ( 24 : 48 ) ساعة حتي يجف .
10- لايرش ( MC1 ) إذا كانت درجة حرارة الجو أقل من 15 م̊ .