L’échec des deux armes israéliennes les plus importantes dans la guerre terrestre à Gaza

L’échec des deux armes israéliennes les plus importantes dans la guerre terrestre à Gaza

Les dirigeants militaires israéliens ont confirmé l’échec des deux systèmes d’armes israéliens les plus importants face à la résistance palestinienne et à ses armes primitives. Israël a été contraint de changer toutes ses méthodes de combat face à la résistance. Des experts militaires ont surveillé l’utilisation par Israël de systèmes d’armes à l’ancienne. véhicules blindés lors de son opération terrestre dans la bande de Gaza, parmi lesquels des véhicules blindés M-113 au lieu du véhicule blindé moderne “Tiger”, et des chars “Merkava 3” au lieu du nouveau modèle “Merkava 4”, ce qui indique qu’il a reconsidéré ses évaluations de la bataille.
Les Brigades Al-Qassam, la branche militaire du mouvement Hamas, avaient auparavant diffusé des clips vidéo sur leur capacité à détruire le « Merkava » et le « Tigre » à l’aide de missiles « Al-Yassin 105 » qu’elles avaient développés localement.

Un expert en affaires militaires et chercheur politique donne diverses raisons pour expliquer les motivations d’Israël à utiliser de vieux véhicules, y compris celles liées aux pertes de Tel-Aviv dans la « guérilla » à Gaza, et l’ampleur de la nécessité ou non d’utiliser des armes plus récentes à ce stade. scène.

Selon ce qu’a annoncé le porte-parole des Brigades Al-Qassam, la branche militaire du mouvement Hamas, les chars israéliens sont confrontés à de violents affrontements à Gaza, les obligeant à battre en retraite et à modifier le cours de l’incursion, annonçant la documentation de l’ensemble de l’attaque. soit destruction partielle de plus de 160 véhicules depuis le début des combats le 7 octobre.

L’expert militaire, le colonel Hatem Saber, estime qu’Israël a réutilisé d’anciens mécanismes, en raison de la « guérilla » à laquelle il est confronté, qui a provoqué ces problèmes :

• L’incapacité des systèmes de défense blindés et de chars « Trophy » à repousser les embuscades organisées.
• Israël a confirmé que les tunnels de Gaza seront un cimetière qui exposera les défauts du blindage du char Merkava et du véhicule blindé Tigre devant les armes artisanales du Hamas, ce qui nuit à la réputation de son industrie militaire.
• Ce qui se passe constitue une perte énorme pour l’armée israélienne dans une guérilla qui bat les armées régulières.
• Tel Aviv estime que consommer de vieilles armures dans cette guerre est plus économique que détruire le « Merkava » et le « Tigre » dans la guerre des fantômes et des tunnels, et qu’il est préférable de les conserver pour des utilisations futures.

Tactique par étapes

Selon la chercheuse américaine spécialisée dans les affaires internationales Irina Zuckerman, le report par Israël de l’utilisation de ses technologies avancées, comme le « Merkava 4 » et le « Tiger », est uniquement dû au « manque de nécessité de les utiliser maintenant » dans Gaza.

Elle ajoute en expliquant :

• L’utilisation par Israël de vieux véhicules témoigne d’une réflexion à long terme, car le pays souhaite préserver des technologies plus avancées pour les confrontations futures.
• Compte tenu de la densité de la population à Gaza, il est illogique que les chars entrent avant que les rues ne soient débarrassées des combattants. Par conséquent, la tâche la plus complexe à laquelle Israël est confronté est de désactiver les pièges dans les tunnels et de détruire les tunnels. les chars jouent un rôle limité, car leur meilleure utilisation est le combat de rue.

Forces et faiblesses de “Merkava 4”

• Israël a commencé à fabriquer le « Merkava » en 1983, en 4 versions successives : « Merkava 1 », « Merkava 2 », « Merkava 3 » et « Merkava 4 », et cette dernière a été utilisée lors de la Seconde Intifada, le Liban de 2006. Guerre et la guerre de Gaza de 2008-2009.
• Selon des rapports militaires, Israël considère les armes de char comme l’une des armes les plus importantes dans les affrontements terrestres. C’est pour cette raison qu’il a tenu à concevoir les derniers modèles et à les installer dans le « Merkava 4 » ou « char Barak » et l’a appelé « le char du 21e siècle » et a estimé son coût à environ 6 millions de dollars.
• L’un des avantages est qu’il est équipé de systèmes défensifs et de systèmes de détection des menaces, en plus du système de communication avancé « Ovek » qui fait bénéficier l’équipage de divers autres systèmes de surveillance aérienne et maritime.
• Equipé d’un système de détection à rayons X pour détecter les piétons à l’intérieur des installations.
• Il se distingue par le fait qu’il est le premier char au monde à contenir un système avancé d’intelligence artificielle qui gère les tâches du char, ce qui réduit la charge de travail de l’équipage et aide à identifier les cibles avec une grande précision.
• Cependant, selon le magazine russe « Rossiyskaya Gazeta », l’un de ses inconvénients est que l’expérience du char a démontré en réalité l’inefficacité de son système d’extinction d’incendie et de suppression des explosifs, et qu’il existe des doutes sur l’efficacité du système de protection active.
• Parmi les défauts de ce char, selon les rapports militaires, figure le système « Trophy Active Protection ». Car il peut être chassé à une distance inférieure à 50 mètres, notamment avec des obus RPG.
• Il ne peut pas gérer le lanceur « Spg-9 » ; Parce que ce sont des munitions qui tirent à une vitesse supérieure à 340 mètres par seconde, alors que la vitesse maximale des cibles traitées par le système « Trophée » dans ce char est de 340 mètres par seconde.
• Les radars de ce système ne couvrent pas efficacement les zones résidentielles.
• Son poids important, qui atteint 65 tonnes, ralentit son déplacement sur le champ de bataille.