أمن وإستراتيجيةدراسات و تحقيقات

كل شيء عن المقاتلة الروسية سو -35 فلانكر إي

المواصفات التقنية والتصميم لـ المقاتلة الروسية سو 35 فلانكر اي

المقاتلة الروسية سو35 فلانكر في المعركة الجوية

تقرير هام جدا عن المقاتلة الروسية سو-35 فلانكر إي Su-35 Flanker-E

– السوخو-35 (سو-35) هي مقاتلة جيل رابع+++ متعددة المهام شديدة التفوق في مهام السيادة الجوية Air Superiority وتحقيق التفوق الجوي المطلق Air Supremacy في سماء المعركة ضد القوات الجوية المعادية وايضا مخترقة عمق بسرعات فوق صوتية وقدرة على اطلاق الذخائر الذكية عالية الدقة ومن ارتفاعات شاهقة ومسافات بعيدة (ضاربة Striker) اي انها مماثلة في المهام للاف-15 النسر الضارب F-15E Strike eagle وكذلك الاف-22 رابتور الامريكيتين ومضافا لذلك قدرة المناورة شديدة الشراسة High Agility/Maneuverability Fighter تصل الى 9+ مرات ضعف الجابية الارضية G9+ مع امتلاك زاوية هجوم عالية High Angle of Attack مما يمنحها ميزة التربع على عرش المقاتلات من الجيل الرابع والرابع++ وامكانية مقارعة مقاتلات الجيل الخامس

– السو-35 في الاساس مبنية على تصميم الجدة الكريمة Su-27 حيث تعرف ايضا باسم Su-27M بجانب اسمها الاصلي Su-35BM Flanker-E حيث ظهرت السو-27إم في يونيو عام 1988 لتبدأ بعدها سلسلة من التطويرات لتظهر في معرض MAKS-2007 الدولي الروسي للطيران ثم في 19 فبراير 2008 تخرج النسخة الجديدة Su-35BM للنور في اول طيران لها وفي 18 اغسطس 2009 تعاقدت وزارة الدفاع الروسية على 48 مقاتلة منها تم استلامهم بحلول 2015 وتنوى زياده العدد إلى 98 مقاتله وفي مايو 2011 خرجت اول نسخة انتاجية للنور وقامت بأول طيران لها وتقدر شركة سوخوي ان عمليات التصنيع ستكون بمعدل 24 – 30 مقاتلة سنويا حسب الطلب والتعاقدات

– في فبراير 2012 تم الانتهاء من انتاج 4 مقاتلات وفي ابريل من نفس العام اتمت المقاتلة 500 رحلة جوية اختبارية وفي 28 ديسمبر من نفس العام ايضا اصبح مجموع المقاتلات المنتجة 6 مقاتلات .

– تعاقدت الصين على هذه المقاتلة بعدد 24 مقاتله تم استلامهم بالكامل

– اندونيسيا : تعاقدت على 11مقاتله فى فبراير 2018 ومن المتوقع التسليم العام القادم

– ووفق تصريح لإثنين من كبار مديرى الشركات الصناعية الدفاعية الروسية فإن مصر تعاقدت فى منتصف 2018 على 24 مقاتلة بقيمة 2 مليار دولار على أن يتم التسليم خلال عامى 2020/2021 وايضا هناك مفاوضات مع فيتنام وقطر وارمينيا والإمارات والجزائر والسودان وفنزويلا

فيديو تسويقي رائع للمقاتلة :

http://www.youtube.com/watch?v=7hjkDlzOddk

___________________________________________

– التصميم :

* يدخل في تصنيع الهيكل المواد المركبة Composite Materials بجانب الياف الكربون Carbon Fiber والالومينيوم والليثيوم وتتميز المواد المدمجة بقوة التحمل العالية بجانب الوزن الخفيف (انخفض الوزن بنسبة 20% عن التصميم القديم) X-Band وتم تعديل الانف لتحتوي الرادار السلبي Irbis-E البالغ قطره 900 ملم وايضا تم اضافة تقنية فوهات الدفع الموجه ثلاثي الابعاد للمحركات 3D TVC Thrust Vectoring Control Nozzles

واخيرا تم زيادة حجم مداخل الهواء للمحرك Air Inlets لزيادة تدفق الهواء وبالتالي المزيد من السرعة وقدرة الدفع اثناء الطيران مضافا الا ذلك المساحة الكبيرة للاجنحة والذيل ودرجة الميل بهما والي تزيد من قدرة المناورات العنيف والحادة وطبعا تشتهر المقاتلة بمناورة كوبرا Pugacgev’s Cobra بخلاف الالتفافات الرأسية الحاده

وتتيح هذه المناورة قدرة الافلات الفوري من الصواريخ وايضا تغيير الاوضاع من الضحية للصياد حيث تصبح السو-35 في وضعية المهاجم وتصبح المقاتلة المطاردة في وضعية الافلات والهروب

* وفيما يخص الشبحية فقد تم مع مراعاة تخفيض البصمة الرادارية للمقاتلة بالذات ضد الرادارات العاملة على النطاق X-Band حيث تم اضافة المادة الماصة للموجات الرادارية RAM Radar Absorping Materials ضمن البنية الهيكلية للمقاتلة مع معالجة لمداخل الهواء بمادة الرام بسمك بالغ 0.7 ملم – 1.4 ملم وايضا معالجة واجهة المحرك بنفس المادة وايضا معالجة زجاج كابينة القيادة بالمواد الموصلة كهربيا Electro Conductive Materials لتجنب انعكاس موجات الرادار وبالتالي كل ماسبق ادى الى تخفيض البصمة الرادارية الى 2 متر2 تقريبا حيث من المعروف ان البصمة الرادارية لمقاتلات اف-15 وسو-27 تقدر ب10 متر2 – 15 متر2 واما بخصوص البصمة الحرارية فقد تم معالجة المناطق المعرضة لارتفاع الحرارة بخامات السيراميك مثل فتحات العادم للمحرك

______________________________________________

– كابينة القيادة :

تعتبر كابينة القيادة مزودة بأحدث الانظمة على المستوى العالمي فهي تحتوي على الاتي :

* شاشتي LCD ملونة من النوع MFI-35 بحجم 230 ملم *305 ملم تعرض صورا عالية الدقة بدرجة وضوح تصل الى 1400*1050 بيكسل بخلاف شاشة العرض العلوية الشفافة HUD Head-up Display من النوع IKSh-1M واخيرا لوحة تحكم متعددة الاستخدامات Multifunction Control Panel وتقوم الشاشات باستقبال ومعالجة وارسال البيانات بعدة طرق سواء كانت صورا تيليفيزيونية او خرائط ملاحية او رسوم للتضاريس او ارقام بخلاف ارسال اشارات الفيديو على هيئة رقمية لوحدة تسجيل الفيديو

* نظام HOTAS Hand on Throttle & Stick وهو مفهوم اضافة ازرار تحكم مختلفة لعصا التحكم في الدفع وعصا التحكم في الاتجاه واطلاق الاسلحة للوصول للوظائف الحيوية دون الحاجة للتخلي عنهما

* نظام ملاحة متكامل يتكون خرائط رقمية عالية الدقة Digital Maps ونمط الملاحبة بالاقمار الصناعية على النظام الامريكي GPS والروسي GLONASS بخلاف الملاحة بالقصور الذاتي INS Inertial Navigation System

* نظامين للاتصالات UHF/VHF المشفرة مع وصلة بيانات عسكرية Military Data-Link عالية المقاومة للتشويش للاتصال بين مقاتلات السرب وبين المقاتلة ومراكز الاتصالات والتحكم الارضية

* خوذة التحكم والبيانات واطلاق الذخائر المتطورة من النوع Zsh-10 والمزودة بنظام توليد اوكسجين جديد عالي التطور ونظام مراقبة للوظائف الحيوية وتنفس الطيار بخلاف شاشة عرض بيانات الطيران على سطح الخوذة مع نظام التصويب والتوجيه للذخائر بمجرد النظر First-Look First-Shoot دون الحاجة لتوجيه المقاتلة ناحية الهدف واخيرا تحتوي الخوذة على انظمة الرؤية والتهديف الليلية NVG Night Vision Goggles .. مع العلم بان الروس اول من اخترعوا خوذات التوجيه والتصويب للصواريخ ثم لحق بهم الاسرائيليين والفرنسيين وبعدها دخل الامريكان على الخط بخوذات التوجيه الجديدة للاف-16 والاف-15 من النوع JHMCS وخوذة الاف-35 الجديدة السابق ذكرها لكنهم سبقوا الروس في اضافة نظام عرض البيانات على الخوذة وبعدها عاد الروس للركب بخوذة السو-35 الجديدة

* النظام الجديد المتطور Dark Cockpit وهو نظام استشاري الكتروني متصل بالخوذة وشاشات البيانات يقوم بعرض المزيد من الحلول لتخفيف الضغط العصبي والذهني على الطيار والمساعدة في اتخاذ القرار

* هذه صور لكابينة القيادة :

http://www.kerozingozos.hu/…/2011/03/maks2007d3z007.jpg

_____________________________________________

– انظمة الاسشعار والرصد :

* الرادار العملاق IRBIS-E وهو رادار سلبي من النوع PESA Passive Electronically Scanned Array وعلى الرغم من انه رادار سلبي (يقوم باستقبال الاشارات والموجات المنعكسة من الهدف فقط ويحتوي على مرسل Sender يقوم بارسال نوع واحد فقط من الموجات الكهرومغناطيسية ) وليس بتعقيد وكفاءة رادارات AESA الايجابية الا انه تم زيادة طاقته في عمليات الكشف بقدرة 20 كيلوواط مع تقوية الهوائي وانظمة التشويش واضافة عدة نقاط لارسال الاشعة الرادارية بعدة موجات مختلفة فأصبح من أفضل الرادارت في فئته ويمتلك القدرات الآتية :

– يبلغ مداه الرصد يصل الى 400 كلم ضد مقاتلة مقطعها الراداري 3 متر2 في مختلف الظروف الجوية بالاضافة لرصد الطائرات الشبحية ذات المقطع الراداري 0.01 متر2 بمدى 90 كلم واما الاهداف الارضية فيمكنه كشفها من مسافة 200 كلم

– يستطيع كشف وتتبع 30 هدف جوي مع الاطباق على والاشتباك مع 8 اهداف معا بصواريخ موجهة بالرادار النشط او الاطلاق على هدفين في حالة الصواريخ شبه النشطة راداريا

– يمتلك قدرة تتبع 4 اهداف ارضية/بحرية مع قدرة الاطلاق على هدفين معا

– القيام بعملية المسح ومتابعة الاهداف في وقت واحد Scan & Track

– قدرة القيام برسم الخرائط الارضية عالية الدقة SAR Synthetic Aperture Radar وقياس مدى قرب وبعد وسرعة الاهداف Pusle Doppler

– القدرة على مقاومة التشويش والاعاقة الالكترونية ECCM Electronic Counter-Countermeasures

– قدرة تغيير الاتجاه حتى زاوية 120 درجة في المجال الافقي و60 درجة عموديا ولكن يمكن زيادتها ايضا الى 120 درجة بواسطة التحكم الالكتروني والدوران الاضافي الميكانيكي للرادار

* رادار الرصد الخلفيNO-12 لرصد الاهداف الجوية خلف المقاتلة ويصل مداه الكاشف الى 50 كلم للمقاتلات ذات الخاصية الشبحية و100 كلم للمقاتلات ذات البصمة الرادارية الكبيرة

* نظام OLS Optical Locator System او نظام التحديد البصري الاكثر من رائع وهو باختصار نظام كشف ورصد يعمل بالموجات الضوئية والليزر والاشعة تحت الحمراء يستطيع التعرف على كل الاجسام الجوية والبحرية والارضية بزاوية مسح 360 درجة وهو مثل الرادار يستطيع كشف وتحديد موقع الجسم المعادي والتصويب والاطلاق عليه ولكنه لا يمكن كشفه بأي نظام مضاد لأنه ببساطة لا ارسال له يعني نظام صامت وفكرة عمله هي رصد الهدف حراريا بالاشعة تحت الحمراء وعمل تحديد او رسم هيكلي له ثم تصويره تيليفزيونيا عند الاقتراب منه ثم التصويب عليه بالليزر

يستطيع رصد الاهداف الجوية لمسافة 90 كلم وكشف الاهداف الجوية خلف المقاتلة لمسافة 15 كلم كما يمكنه التعرف على نوع الاهداف الارضية لمسافة 30 كلم والتعرف على الاهداف الجوية لمسافة 20 كلم ويمكنه التسديد على 4 اهداف معا بالاشعة تحت الحمراء وهدف واحد بالليزر وكما ذكرت فلا يمكن كشف المقاتلة وهي تستخدم هذا النظام ابدا ويعرف باسم القاتل الصامت

* بود الملاحة والتصويب واطلاق الذخائر الذكية UOMZ Sapsan E المبني على اساس البود الفرنسي المتطور Damocles حيث يحتوي على نظام كشف وملاحة بالاشعة تحت الحمراء FLIR Forward Look Infrared ونظام تحديد وتهديف بأشعة الليزر Laser Designator/Spotter بخلاف قياس المدى بالليزر LRF Laser Range Finder وايضا نظام كهروبصري ذو لواقط شديدة الحساسية للاضاءة CCD-TV Camera

__________________________________________

– انظمة الحرب الالكترونية :

* منظومة الحرب الالكترونية المتطورة KNIRTI L175M Khibiny-M وهي عبارة عن نظام راصد سلبي مثبت على هيئة بودين على طرفي الاجنحة يشتركان مع الردار الرئيسي للمقاتلة في عملية الرصد ولكن تختلف هذه المنظومة في كونها متخصصة في رصد اية موجات رادارية قادمة من الطائرات والانظمة الارضية المعادية التي تحاول استهداف المقاتلة وتقوم بالتشويش الفوري عليها بمعنى اخر نظام تحذير ضد موجات الرادار RWR Radar Warning Receiver بخلاف قدرة التشويش والاعاقة الدفاعية Defensive Counter-Support Measures وتعتبر هذه المنظومة مماثلة لمنظومة الحرب الالكترونية على طائرات الحرب الالكترونية الامريكية المتخصصة مثل EA-18G Growler وEA-6B prowler وتمتلك 3 انماط للعمل :

– نمط الحماية الفردية للمقاتلة Inividual Protection

– نمط الحماية المرافقة Escort Protection بمعنى توفير الحماية للطائرات المرافقة سواء الاواكس او النقل او اية

طائرات اخرى ترافقها المقاتلة

– نمط حماية المجموعة المهاجمة Attack group Protection حيث تعمل المنظومة على حماية السرب المهاجم بالتنسيق مع باقي المنظومات المماثلة على المقاتلات الاخرى

وبخلاف قدرة المنظومة على كشف وتحديد وتحييد التهديدات المعادية فهي ايضا تستطيع توجيه الصواريخ جو-سطح المضادة للرادار مثل الصاروخ KH-31P

مضافا لذلك فالمنظومة تعمل ايضا كتحذير وانذار ضد الصواريخ المقتربة MAWS Missile Approach Warning System وتقوم باطلاق الموجات والطاقة المضللة لزيادة قدرة الافلات من الصواريخ بخلاف مسؤوليتها عن اطلاق الشراك الخداعية المضللة للصواريخ الموجهة حراريا وراداريا Chaffs/Flares

* بود التشويش الهجومي الثقيل عالي الطاقة Heavyweight high Power ECM Pod من النوع KHIRTI Sap-14 والمستخدم في عمليات التشويش على صواريخ الدفاع الجوي والصواريخ المطلقة جوا اثناء عمليات الهجوم الجوي واختراق الدفاعات الجوية المتقدمة حيث يقوم بتقليد ومحاكاة اشارات العديد من الطائرات المختلفة بخلاف تخليق اشارات كاذبة لاهداف وهمية لتضليل منظومات الدفاع الجوي وهناك ايضا النسخة الاكثر تطورا SAP-518 ويمكن استخدامه مع البود المذكور سويا على متن المقاتلة وهذه صور للبودات :

http://www.ausairpower.net/…/KNIRTI-SAP-14-SJ-Pod-VVK…

http://www.ausairpower.net/…/KNIRTI-SAP-518-ECM-Pod-VVK…

___________________________________________

– المحركات

* تمتلك المقاتلة محركين تيربو مروحيين Turbofan Engines مزودين بفوهات الدفع الموجه TVCN Thusrt Vectoring Control Nozzles مع خاصة السوبر كروز Supercruise حيث تستطيع المقاتلة للوصول لسرعة فوق صوتية دون استخدام الحارق اللاحق Afterburner ويمتلك كل محرك قوة دفع تصل الى 19.4 ألف رطل تصل الى 31.9 ألف رطل باستخدام الحارق اللاحق

___________________________________________

* التسليح :

▬▬▬▬▬

تبلغ حمولة التسليح للمقاتلة 8 طن، وتمتلك 12 نقطة تعليق صالحة لحمل الأسلحة منها 10 أسفل الأجنحة والبطن، و2 على طرفي الأجنحة ولكنها لا تحمل إلا صواريخ الإشتباك الجوي R-73E او حواضن التشويش الإلكترني السالف ذكرها.

– مدفع Gryazev-Shipunov GSh-301 عيار 30 مم للاشتباك الجوي مزود بـ150 طلقة ، ويبلغ معدل الإطلاق 1500 – 1800 طلقة / دقيقة ، وسرعة الإطلاق للسبطانة 900 متر / ث .

1) صواريخ جو-جو :

________________

– صاروخ R-37 جو-جو بعيد المدى والمعروف بـ” قاتل الأواكس ” حيث يتخصص في ضرب طائرات الانذار المبكر ” أواكس AWACS ” وطائرات الحرب الإلكترونية وكذلك طائرات النقل الاستراتيجي وقاذفات القنابل الاستراتيجية وأية أهداف جوية ضخمة الحجم لا تملك القدرة على المناورة ويصل مداه الى 300 كم ( مع وجود معزز صاروخي دافع Rocket Booster يمكنه الوصول لمدى 400 كم ) ويتميز بسرعته الخرافية البالغة 6 ماخ ( 6500 كم / ساعة ) وهو موجه بالملاحة بالقصور الذاتي ثم الرادار النشط ، وذكرت المصادر وجود نسخة تصديرية منه مداها 200 كم يُمكن تنصيبها على السو-35 حيث يُستخدم هذا الصاروخ في الأصل على متن المقاتلة الإعتراضية بعيدة المدى Mig-31 بشكل خاص، ولكن فعلياً وعملياتياً لم يتم تضمين هذا الصاروخ على المقاتلة Su-35 حتى الآن.

– صاروخ R-77 جو-جو بقدرات القتال خلف مدى الرؤية BVR من الانواع الاتية :

# صاروخ RVV-AE متوسط المدى موجه بالملاحة بالقصور الذاتي ثم الرادار النشط في المرحلة الاخيرة مع تصحيح المسار بواسطة موجات الراديو Radio Mid-Course Update قبل ضرب الهدف ويبلغ مداه 80 كم ويقوم بتفعيل راداره النشط قبل بلوغ الهدف بمسافة 20 كم . ( قادر على ضرب جميع أنواع الأهداف الجوية متضمنة الصواريخ الجوالة )

# صاروخ RVV-MD وهو نفس النسخة السابقة بنفس اسلوب التوجيه مع اختلاف انه في المرحلة الاخيرة يقوم بتنشيط باحث سلبي بالاشعة تحت الحمراء قبل بلوغ الهدف بمسافة 15 كم ويبلغ مداه 40 كم . ( قادر على ضرب جميع أنواع الأهداف الجوية ماعدا الصواريخ الجوالة )

# صاروخ RVV-PE ويبلغ مداه 90 كم ويحتوي على باحث راداري سلبي يتم تفعيله على مسافة 25 كم من الهدف ويعتمد في التوجيه على الانبعاثات الرادارية الصادرة من المقاتلة حتى اصابتها وبالتالي لا يُمكن التشويش عليه ( غير متاح للتصدير ).

# صاروخ RVV-SD وهو نسخة مُحسّنة المدى حيث يصل الى 110 كم ومُعزز بمحرك دافع جديد يصل بسرعته الى 4.5 ماخ بدلا من 4 ماخ للنسخ الاخرى بخلاف منظومة ملاحة بالقصور الذاتي INS بجانب الباحث الراداري النشط المدعوم بوصلة بيانات مُصحّحة للمعلومات عن الهدف Data-Link Target Correction ورأس حربي أكثر، قوة وظهر لأول مرة في معرض MAKS 2009 . ( قادر على ضرب جميع أنواع الأهداف الجوية متضمنة الصواريخ الجوالة )

– صاروخ R-27 بمختلف فئاته جو-جو متوسط المدى كالاتي :

# صاروخ R-27R1 موجه بالرادار شبه نشط ويصل مداه إلى 60 كم عند إطلاقه على الهدف من وضعية المواجهة Head-on و18 كم من وضعية المطاردة Tain-on ويزن رأسه الحربي 39 كج .

# صاروخ R-27ER1 موجه بالرادار شبه النشط مع نظام ملاحة بالقصور الذاتي بنظام تعديل المسار بالموجات الراديوية Inertial Navigation Guidance with Radio Correction ويصل مداه الى 93 كم عند إطلاقه على الهدف من وضعية المواجهة Head-on و26 كم من وضعية المطاردة Tain-on ويزن رأسه الحربي 39 كج .

# صاروح R-27T1 موجه بالاشعة تحت الحمراء ويصل مداه الى 50 كم عند إطلاقه على الهدف من وضعية المواجهة Head-on و15 كم من وضعية المطاردة Tain-on ويزن رأسه الحربي 39 كج .

# صاروخ R-27ET1 موجه بالاشعة تحت الحمراء ويصل مداه الى 84 كم عند إطلاقه على الهدف من وضعية المواجهة Head-on و20 كم من وضعية المطاردة Tain-on ويزن رأسه الحربي 39 كج .

# صاروخ R-27P1 مُوجّه بالرادار السلبي حيث يقوم بتتبع إنبعاثات رادار الطائرة المعادية او إنبعاثات نظام التشويش النشط الخاص بها زيصل مداه إلى 78 كم ويزن رأسه الحربي 39 كج .

# صاروخ R-27EP1 مُوجّه بالرادار السلبي حيث يقوم بتتبع إنبعاثات رادار الطائرة المعادية او إنبعاثات نظام التشويش النشط الخاص بها زيصل مداه إلى 110 كم ويزن رأسه الحربي 39 كج .

– صاروخ R-73E جو-جو قصير المدى للإشتباك الجوي القريب موجه بالاشعة تحت الحمراء ويبلغ مداه 30 كم ويمكنه مهاجمة الهدف من مختلف الاوضاع All-Aspects ومزود بنظام مضاد للتشويش الحراري IR-Counter Countermeasures ، ويتم توجيهه بواسطة خوذة الطيار حيث يقوم نظام التهديف الملحق بها بالإمساك بالهدف وتزويد باحث الصاروخ بالإحداثيات قبل إطلاقه .

– صاروخ R-74M جو-جو قصير المدى موجه بالاشعة تحت الحمراء ويبلغ مداه 40 كم ومزود ببرمجيات رقمية حديثة ونظام مُطور مضادة للتشويش الحراري IR-Counter Countermeasures ويمكنه مهاجمة الهدف من مختلف الاوضاع All-Aspects .

2) الصواريخ جو-سطح التكتيكية :

_____________________

# صاروخ Kh-29 تكتيكي مضاد للمنشآت والتحصينات ودشم الطائرات وأيضا السفن ويمتلك رأس حربي زنة 320 كج شديد التدمير ويبلغ مداه 10 – 12 كم وتوجد منه 4 نسخ :

@ صاروخ KH-29D ذات توجيه بالاشعة تحت الحمراء .

@ صاروخ Kh-29ML ذات توجيه باشعة الليزر .

@ صاروخ Kh-29T ذات توجيه تيليفزيوني .

@ صاروخ KH-29TE ذات توجيه تيليفزيوني ولكن مداه يصل الى 30 كم .

# صاروخ Kh-38 التكتيكي المضاد للأهداف الأرضية والمُنتج حديثا كبديل للصاروخ القديم Kh-25 ويتميز برأس حربي شديد التدمير يزن 250 كج ويبلغ مداه 40 كم وتوجد منه 4 نسخ :

@ صاروخ Kh-38MAE ذات توجيه بالرادار النشط .

@ صاروخ Kh-38MKE ذات توجيه بالقمر الصناعي .

‌@ صاروخ Kh-38MLE ذات توجيه بأشعة الليزر .

@ صاروخ Kh-38MTE ذات توجيه بالأشعة تحت الحمراء .

3) الصواريخ المضادة للرادار :

____________________

– صاروخ KH-31P جو-سطح المضاد للرادارات موجه بالرادار السلبي ( يعتمد على تتبع موجات الرادار المعادي ) والملاحة بالقصور الذاتي يبلغ مداه 110 كم .

– صاروخ KH-58 من النسخ الاتية :

# صاروخ Kh-58U المضاد للرادار والموجه بالملاحة بالقصور الذاتي ثم الرادار السلبي ويبلغ مداه 250 كم .

# صاروخ Kh-58UShK تميّز بالباحث الراداري السلبي Passive Seeker الجديد والثوري واسع النطاق على التردد 1.2 – 11 جيجاهيرتز لكشف انبعاثات كافة أنواع الرادارات المُعادية ، ويمتلك رأس حربي شديد التدمير يزن 149 كج ويبلغ مداه 76 كم – 245 كم بحسب ارتفاع الاطلاق لدى المقاتلة وتبلغ سرعة طيرانه القصوى 4200 كم / ساعة وهو مُصمم على الضرب في دائرة نصف قطرها لا يتجاوز 10 متر من الهدف الواقع في مركزها . ( تميز تصميمه بالجنيجات القابلة للطي ليتم حمله داخل حاويات الاسلحة الداخلية لمقاتلات الجيل الخامس Su-57 بخلاف انه يعمل على مقاتلات الجيل الرابع )

# صاروخ Kh-58UShK IIR ويمتلك نفس المواصفات ولكن تميز بباحث اضافي -بجانب الباحث السلبي- ثنائي النطاقات بالاشعة تحت الحمراء IR والاشعة فوق البنفسجية UV لرصد محطة الرادار كهروبصريا وحراريا في حال اغلاقها للرادار او استخدامها لنمط النبضات Pulsing Mode المتقطعة .

4) الصواريخ الجوالة المضادة للأهداف البرية والمُطلقة خارج نطاق الدفاعات الجوية Stand-off Missiles :

________________________________________________________________________

– صاروخ KH-59ME الجوال المضاد للاهداف البرية والاهداف البحرية الثابتة والموجه بكاميرا تليفزيونية ويصل مدال الى 115 كم .

– صاروخ Club-A النسخة 3M14AE المضاد للأهداف البرية، ذات توجيه بالقصور الذاتي ثم القمر الصناعي ويمتلك رأس حربي شديد التدمير يزن 450 كج ويصل مداه الى 300 كم .

– صاروخ Kh-59MK2 جوّال مضاد للأهداف الأرضية ذات توجيه بالقصور الذاتي ثم الرادار النشط مع منظومة كهروبصرية للتعرف على الهدف وزيادة دقة الاصابة مع معدل خطأ 3 – 5 متر ويمتلك رأس حربي خارق للتحصينات شديد التدمير يزن 320 كج او رأس مزود بقنابل عنقودية يزن 283 كج ويصل مداه الى 285 كم وهو ذات سرعة مادون صوتية ويتم اطلاقه من ارتفاع 200 – 11 ألف متر على سرعة طيران 550 – 1100 كم / س بحد اقصى .

5) الصواريخ المضادة للسفن :

____________________

– صاروخ KH-31AD مضاد للسفن موجه بالملاحة بالقصور الذاتي والرادار النشط يطير بنظام الملاصقة لسطح البحر لتجنب الكشف Sea Skimming ويبلغ مداه 160 كم ويمتلك رأس حربي يزن 110 كج وسرعته فوق صوتية .

– صاروخ Kh-35UE جو-سطح مضاد للسفن ويصل مداه الى 260 كم يحتوي على نظام الملاحة بالقصورة الذاتي INS + نظام الملاحة بالقمر الصناعي GPS / GLONASS + الباحث الراداري السلبي Passive Radar Homing والنشط Active Radar Homing الذي يبدأ عمله على مسافة 50 كم من الهدف مع امكانية تزويده بالإحداثيات من اية منصات أخرى صديقة كالمقاتلات او السفن او الغواصات او المروحيات او الطائرات بدون طيار، ويمتلك رأس حربي خارق مُتشظّي شديد الانفجار يزن 145 كج ، ويطير على ارتفاع 10 – 15 متر فوق سطح البحر ثم ينخفض الى 4 متر فقط في مرحلة الطيران الأخيرة قبل اصابة الهدف من مسافة 50 كم .

– صاروخ KH-59MK المضاد للسفن موجه بالملاحة بالقصور الذاتي ثم الرادار النشط ويصل مداه الى 285 كم ويطير على ارتفاع 10 – 15 متر فوق سطح البحر وينخفض الى 4 – 7 متر في المرحلة الاخيرة قبل اصابة الهدف .

– صاروخ Club-A من النسخ الاتية :

# صاروخ 3M54AE المضاد للسفن والموجه بالملاحة بالقصور الذاتي ثم الرادار النشط ويصل مداه الى 200 كم ويمتلك رأس حربي يزن 200 كج وينطلق بسرعة دون صوتية ثم يتحول للسرعة الفوق صوتية في المرحلة الاخيرة قبل اصابة الهدف .

# صاروخ 3M54AE1 المضاد للسفن والموجه بالملاحة بالقصور الذاتي ثم الرادار النشط ويصل مداه الى 300 كم ويمتلك رأس حربي شديد التدمير يزن 400 كج وسرعته دون صوتية، ويُستخدم ضد الطرادات وحاملات الطائرات .

– صاروخ ياخونت P-800 Oniks / Yakhont المضاد للسفن والبالغ مداه 300 كم ويمتلك منظومة الملاحة بالقصور الذاتي ثم الرادار النشط والسلبي Active / Passive Radar والذي يعمل قبل ان يبلغ الهدف بمسافة 50 كم ويمتلك رأس حربي ثقيل يزن 250 كج ويمتلك حصانة هائلة ضد التشويش الالكتروني عالي الكثافة، ونظرا لأن الصاروخ يزن 3 طن ويصل طوله الى 8.9 طن فإن السوخوي وحدها القدرة على حمله بعدد 1 فقط .

6) القنابل وحواضن الصواريخ :

____________________

– قنابل ذكية مماثلة GBU وJDAM الامريكية من الانواع :

_____________________________________

قنابل KAB-1500 من النسخ الآتية :

1) قنبلة KAB-1500Kr تزن 1500 كج ذات رأس حربي شديد التدمير High Explosive وباحث تليفزيوني ، ويتم اطلاقها من ارتفاع 1000 – 8000 متر على سرعة طيران 550 – 1100 كم / س ويصل مداها الى 17 كم مع معدل خطأ 4 – 7 متر .

2) قنبلة KAB-1500Kr-Pr تزن 1500 كج ذات رأس حربي خارق للتحصينات Penetrator Warhead وباحث تليفزيوني ، ويتم اطلاقها من ارتفاع 1000 – 8000 متر على سرعة طيران 550 – 1100 كم / س ويصل مداها الى 17 كم مع معدل خطأ 4 – 7 متر .

3) قنبلة KAB-1500Kr-OD تزن 1500 كج ذات رأس حربي من الوقود الغازي Fuel Air Explosive FAE وباحث تليفزيوني ، ويتم اطلاقها من ارتفاع 1000 – 8000 متر على سرعة طيران 550 – 1100 كم / س ويصل مداها الى 17 كم مع معدل خطأ 4 – 7 متر .

4) قنبلة KAB-1500LG-OD-E تزن 1500 كج ذات رأس حربي من الوقود الغازي Fuel Air Explosive FAE وباحث بأشعة الليزر ويتم اطلاقها من ارتفاع 1000 – 8000 متر على سرعة طيران 550 – 1100 كم / س ويصل مداها الى 17 كم مع معدل خطأ 4 – 7 متر .

5) قنبلة KAB-1500LG-Pr-E تزن 1500 كج ذات رأس حربي خارق للتحصينات Penetrator Warhead وباحث بأشعة الليزر ، ويتم اطلاقها من ارتفاع 1000 – 8000 متر على سرعة طيران 550 – 1100 كم / س ويصل مداها الى 17 كم مع معدل خطأ 4 – 7 متر .

6) قنبلة KAB-1500LG-F-E تزن 1500 كج ذات رأس حربي شديد التدمير High Explosive وباحث بأشعة الليزر ، ويتم اطلاقها من ارتفاع 1000 – 8000 متر على سرعة طيران 550 – 1100 كم / س ويصل مداها الى 17 كم مع معدل خطأ 4 – 7 متر .

قنابل KAB-500 من النسخ الآتي :

1) قنبلة KAB-500S-E تزن 500 كج ذات رأس حربي شديد الإنفجار High Explosive وذات نظام توجيه بالقمر الصناعي GLONASS / GPS مع معدل خطأ 7 – 12 متر ويتم اطلاقها من ارتفاع 500 – 5000 متر على سرعة طيران 550 – 1100 كم / س .

2) قنبلة KAB-500-OD تزن 500 كج ذات رأس حربي من الوقود الغازي Fuel Air Explosive FAE وباحث تليفزيوني ، مع معدل خطأ 4 – 7 متر ويتم اطلاقها من ارتفاع 500 – 5000 متر على سرعة طيران 550 – 1100 كم / س ويبلغ مداها 17 كم .

3) قنبلة KAB-500Kr تزن 500 كج ذات رأس حربي خارق للتحصينات Penetrator Warhead وباحث تليفزيوني ، مع معدل خطأ 4 – 7 متر ويتم اطلاقها من ارتفاع 500 – 5000 متر على سرعة طيران 550 – 1100 كم / س ويبلغ مداها 17 كم .

قنابل KAB-250 من النسخ الآتي :

1) قنبلة KAB-250LG-E تزن 250 كج ذات رأس حربي شديد الإنفجار وباحث بأشعة الليزر ، مع معدل خطأ 3 – 5 متر ، ويتم اطلاقها من ارتفاع 1000 – 10000 متر على سرعة طيران على سرعة 720 – 1260 كم / س .

2) قنبلة KAB-250S-E تزن 250 كج ذات رأس حربي شديد الإنفجار ، وذات نظام توجيه بالقمر الصناعي GLONASS / GPS مع معدل خطأ 3 – 5 متر ويتم اطلاقها من ارتفاع 1000 – 10000 متر على سرعة طيران على سرعة 720 – 1260 كم / س .

– قنابل اغراض عامة من النوع FAB-500 .

– قنابل حرة خارقة للتحصينات من النوع BETAB-500 قادرة على اختراق 1 متر من الخرسانة المسلحة او 3 متر من التراب ويتم إطلاقها من ارتفاع 30 – 5000 متر وعلى سرعة 600 – 1200 كم / س .

– قنابل عنقودية متعددة الاغراض من الانواع RBK-250 / RBK-500 / RBK-750 .

– حواضن صواريخ حرة للهجوم المباشر للاغراض العامة ذات مدى 1.3 – 4 كم من الانواع S-8 / S-25 m و B-8 / B-13 .

– حواضن صواريخ اغراض عامة للهجوم المباشر ولكن موجهة بالليزر طراز S-25L لضمان دقة الاصابة ويبلغ مداه 3 كم .

– حواضن صواريخ حرة اخرى تصل اعيرتها الى 266 مم و420 مم شديدة التدمير عالية الاختراق .

________________________________________________

– مواصفات عامة للمقاتلة :

* الطاقم : طيار

* الطول : 21.9 متر

* المسافة بين اطراف الاجنحة : 15.3 متر

* الارتفاع : 5.9 متر

* الوزن فارغة : 18.4 طن

* الوزن مع الحمولة القياسية : 25.3 طن

* اقصى وزن عند الاقلاع : 34.5 طن

* السرعة القصوى : 2400 كلم/ساعة

* المدى : 3600 كلم

* اقصى مدى مع خزانات الوقود الخارجية : 4500 كلم

* اقصى ارتفاع 18 ألف متر

* معدل التسلق : 280 متر/ثانة

* السعر 85 مليون دولار

* معدل الدفع للوزن : 1.13 بحمولة وقود 50% و0.92 بحمولة وقود داخلية كاملة.

* قدرة تحمل مناورات الجهد العالي : +9 G

________________________________________________

– والسؤال هنا : هل السو-35 تسطيع التصدي للاف-35 ؟

* الاجابة : بالتأكيد يمكنها ذلك ولننظر لهذه المقارنة السريعة أولا :

http://oi50.tinypic.com/24dn57t.jpg

سنلاحظ ان الاف-35 الامريكية حصلت على -8 كتقييم في حين السو-35 حصلت على +2 كتقييم من حيث قدرة المناورة على السرعات المنخفضة وفوق الصوتية وقدرة اطلاق الصواريخ بسرعات فوق صوتية وقوة الدفع للمحركات وقدرة الدفع الثلاثي الموجه وقدرة تحمل الضغط الزائد على السرعات الفوق صوتية والحمولة الداخلية من الوقود في حين ان الاف-35 تفوقت على السو-35 في قدرة حمل صواريخ داخل البدن والبصمة الرادارية الاصغر فقط

– حسنا ماذا عن قدرة الكشف ؟

* قبل الحديث عن نقطة من يسيكشف من اولا علينا اولا ان نراعي هذه النقاط :

# الدعم بطائرات الإنذار المبكر والسيطرة المحمولة جوا AWACS

# الدعم من رادارات الإنذار المبكر الأرضية وايضا الرادارت السلبية ومنظومات الكشف الحراري والكهروبصري عالية الدقة والحساسية

# قدرات الربط بين الطائرات وشبكات الإتصالات المؤمنة وعالية التشفير

# قدرات التشويش والإعاقة ضد مقاتلات وطائرات الانذار المبكر والسيطرة المعادية

# سيناريو المعركة :

– هل هو دفاعي بقيام السز-35 بدفاع جوي مضاد Defensive Counter Air؟

– هل هي دورية جوية قتالية Combat Air Patrol ؟

– هل هو اشتياك سريع لحظي rapid alert runway launched intercept؟

– هل هو سيناريو هجومي Offensive Counter Air ؟

– هل هو تسلل للأجواء المعادية sweep into hostile airspace؟

– هل هو دفاع عن النفس ضد المقاتلات الإعتراضية المعادية عند هجوم السو-35 على هدف ارضي معين ؟

# نسخة الاف-35 التصديرية ستكون مخفضة الشبحية بمعنى ان مقدمتها ستكون بصمتها الرادارية 0.015 متر2 بدلا من 0.0015 متر2 فأمريكا لن تسمح نهائيا بالاطلاع على تقنية التخفي خاصتها مهما كان الثمن

# شبحية الاف-35 تكمن في مقدمتها فقط ويزداد مقطعها الراداري في الجوانب وباقي الهيكل

# الاف-35 تستطيع حمل 4 صواريخ جو-جو فقط

# الاف-35 مناورتها محدودة القدرة كما سبق وشرحنا ذلك

#الاشتباك سيكون عبارة عن :

– مقاتلة ضد مقاتلة ؟

– مقاتلتين ضد مقاتلتين ؟

– عدد من المقاتلات مقابل عدد اخر ؟

– مقاتلة ضد مقاتلتين معاديتين ؟

– مقاتلتين ضد مقاتلة معادية ؟

– وطبعا لكي نتحدث عن كل نقطة سنأخذ وقتا طويلا للشرح والتحليل ولكن لابد من اخذ جميع ماسب في الاعتبار عند المقارنة بين مقاتلة واخرى في عملية القتال الجوي وليست الفكرة مجرد فارس لفارس

– بالتأكيد رادار الاف-35 سيكون الاسبق في كشف السو-35 حيث سيرصدها من مسافة 120 – 160 كلم في حين ان رادار السو-35 سيرصدها من مسافة 90 كلم ولكن يجب ان نضع في الحسبان ان السو-35 تمتلك كواشف رادري سلبية على اطراف الاجنحة توفر قدرة كشف جانبية وزاوية اوسع نطاقا

– الامرام لايمكن اطلاقه نهائيا من اقصى مدى له وبالتالي سيتعين على الاف-35 ان تقترب اكثر لمسافة افتراضية 100 كلم لتتمكن من اطلاق الامرام وربما اقل قليلا وهنا ستعلم السو-35 بواسطة انظمتها السلبية بوجود اقفال عليها وستبدأ باتخاذ اجراءاتها الفورية بالمناورات الحادة والتشويش على بواحث الامرام وستقوم بعدة مناورات معقدة بقدرة عالية معتمدة على بنيتها المخصصة لذلك وستقوم برصد الاف-35 والاقفال عليها واطلاق صواريخها وهنا سيتضح الفارق الرهيب في القدرة النيرانية حيث كما ذكرنا الاف-35 ستحمل 4 صواريخ امرام فقط او صاروخين امرام وصاروخين سايدويندر مثلا على عكس السو-35 التي تتميز بقدرة حمل عدة انواع مختلفة من صواريخ جو-جو وبعدة بواحث رادارية نشطة وشبه نشطة وسلبية وحرارية نشطة وسلبية ب6 انواع مختلفة مما يمكنها من اطلاق عدة انواع في وقت واحد وستسقط الاف-35 ضحية عدم القدرة على مراوغة عدة انواع من صواريخ جو-جو في وقت واحد ولا يمكنها التشويش على هذا الكم نهائيا وهذه صورة توضيحية لعائلة صواريخ جو-جو التي تستطيع السو-35 حملها مقابل الامرام في الاف-35 :

http://www.ausairpower.net/XIMG/BVR-AAM-Diversity-1.png

– وهنا شكل توضيحي لنطاق رادارات السو-35 واتساعه وقدرتها على الاطلاق على الاف-35 والانسحاب قبل حتى ان تبلغها صواريخ الامرام ولا ننسى ان السو-35 مزودة ايضا برادار كشف خلفي يمكنها من متابعة كافة الاخطار بالخلف :

http://www.ausairpower.net/XIMG/Su-35S-vs-JSF-Engage-1.png

– واما هنا فيوضح الشكل قدرة السوخوي في القتال الجوي ضد الاف-35 بسسلسلة القتال المعروفة DIED اوDetect – Identify – Engage – Disengage/Destroy

http://www.ausairpower.net/XIMG/JSF-vs-Su-35S-ACM.png

او الرصد فالتعريف فالاشتباك فالانسحاب او التدمير ويظهر تفوق السو-35 في منظومة الكشف الحراري (جو-جو حيث ان منظومة الكشف الحراري في الاف-35 مدعومة القدرة ضد الاهداف الارضية اكثر من الاهداف الجوية) بخلاف ان الاف-35 بصمتها الحرارية مرتفعة بسبب محركها الذي يصدر حرارة وعوادم يمكن كشفها وملاحظتها بسهولة وايضا رادار النطاق L-Band والذي لا تمتلك الاف-35 المناعة ضده وطبعا مراحل الاشتباك بأكملها والانسحاب والتدمير ويتساوى الاثنان في عملية تعريف الاهداف

– واما الاشتباك الجوي القريب او القتال التلاحمي Dogfight فلا مجال للمقارنة نهائيا واليد العليا ستكون للسو-35 بدون ادنى مبالغة والصواريخ الروسية في القتال الجوي المتلاحم لا غبار عليها نهائيا وتتميز بدقة اصابة عالية

* اخيرا لا ننسى ابدا ان السو-35 مقاتلة مصممة لتحقيق السيادة الجوية والتفوق الجوي التام في ارض المعركة والاختراق للعمق بسرعات عالية فوق صوتية مع اقدرة اشتباك ومناورة تعتبر الافضل على الاطلاق وعلى الجانب الاخر الاف-35 مصممة لتكون قاذفة اكثر منها مقاتلة من اجل مهام ضرب الاهداف الارضية واخماد الدفاعات الجوية المتقدمة فهناك اختلاف في المهام

* سؤال شديد الأهمية : هل السو-35 تستطيع مقارعة الاف-22 ؟ ….

* الاجابة : بكل صراحة ووضوح تامين لو في قتال جو-جو متوسط/بعيد المدى ومقاتلة مقابل مقاتلة بالتأكيد الغلبة ستكون للرابتور ولو في قتال متلاحم فالغلبة للسو-35 اما لو في قتال متوسط/بعيد المدى وتوجد مقاتلتين سو-35 او 3 مقابل مقاتلة رابتور فيمكن نصب كمين لها بالتعاون بين مقاتلات السو-35 وبعضها البعض باستخدام البواحث السلبية وانظمة الحرب الالكترونية وقد طور الهنود اسلوبا خاص بهم في كشف الرابتور بواسطة مقاتلات Su-30MKI لكن غير معروف تفاصيله ودائما كما قلنا لا يوجد نهائيا ومطلقا سلاح اسطوري او منيع فهناك دائما نقطة ضعف يمكن استغلالها للتغلب عليه

هذا الجزء منقول عن بوابة الدفاع المصرية

#هام_جدا | النسر الأمريكي F-15C / E – مميزاتها وسلبياتها أمام الأفعى الروسية Su-35S

___________________________________________________________

تُعد ” النسر F-15C Eagle ” الأمريكية ، مقاتلة سيادة جوية وقتال جوي مُتخصصة ، في حين أن ” النسر الضارب F-15E Strike Eagle ” تُعد نسخة الهجوم والقذف الأرضي بعيد المدى الثقيلة المُشتقة منها.

* تتفوق F-15C Eagle على F-15E Strike Eagle في الاداء مُتضمناً المناورة والتسارع ونسبة الدفع للوزن كونها مُخصصة لأعمال السيطرة الجوية والقتال الجوي بشكل رئيسي Air Superiority Fighter، في حين ان النسخة F-15E تتفوق على الـF-15C في الحمولة التسليحية والمدى كونها مُخصصة لأعمال الهجوم والقذف الجوي الثقيل بعيد المدى بشكل رئيسي Strike Fighter.

تُعد ” الأفعى S-35S Flanker-E ” الروسية ، مقاتلة سيادة جوية وقتال جوي في المقام الأول ، بخلاف أنها مقاتلة قاذفة بعيدة المدى في المقام الثاني ايضاً ، حيث تُعد النظير الروسي للنسر F-15C والنسر الضارب F-15E الأمريكيين.

تعتمد هذه النوعية من المقاتلات الثقيلة على المقاتلات المتوسطة مُتعددة المهام التكتيكية كالـF-16 والـF-18 والـRafale والـTyphoon والـMiG-29 / 35 نظرا لمرونتها وخفّتها في القيام بأكثر من مهمة وتكتيك وسيناريو وبصمتها الرادارية والحرارية المنخفضة مقابل محدودية التكتيكات والبصمة الرادارية والحرارية المرتفعة لمقاتلات السيطرة الجوية الضاربة التي يفرضها عليها تصميمها وحجمها وطبيعة عملها، ولذلك ولتحقيق التكاملية في أداء المهام المطلوبة يقوم النوعان من المقاتلات بالاتي :

– في مهام القذف الثقيل والاستراتيجي ضد الاهداف عالية القيمة تقوم المقاتلات متعددة المهام بالطيران المنخفض وفتح الثغرات في الدفاعات الجوية وتنفيذ الكمائن ضد طيران العدو الاعتراضي لتأتي بعدها المقاتلات الثقيلة كالـF-15E والـSu-35 وتقوم بقصف اهدافها في امان دون التعرض لتهديدات من الدفاع الجوي.

– في مهام الهجوم الجوي ضد الاهداف البرية والبحرية تقوم مقاتلات السيادة الجوية والثقيلة بتغطية المقاتلات متعددة المهام من ارتفاعات شاهقة، حيث تقوم بتشتيت الانتباه لتتسلل مُتعددات المهام وتنفذ ضرباتها الخاطفة والسريعة ضد الاهداف المطلوبة تحت غطاء مقاتلات السيادة الجوية كالـF-15C والـSu-35.

– في مهام الاعتراض والدفاع الجوي المضاد تقوم المقاتلات متعددة المهام بإعتراض طيران العدو والاشتباك معه على الارتفاعات المنخفضة والمتوسطة تحت تغطية مقاتلات السيادة الجوية من الارتفاعات الشاهقة والتي تقوم ايضا بتأمين المدن والاهداف عالية القيمة والحيوية في عمق الدولة ( السو 35 مسؤولة عن حماية موسكو وامامها الـMiG / الرابتور والـF-15C مسؤولين عن حماية الأراضي الامريكية وامامهما الـF-16 والـF-35 ).

الطائرات المُختصة بمهام السيادة الجوية والمهام الضاربة تُعتبر اهداف عالية القيمة وخسارتها تكون فادحة بسبب حمولتها الضخمة وتكلفتها الباهظة في التشغيل والصيانة. ولذلك دائما مانجد ان اعداد المقاتلات متعددة المهام دائما ماتكون اكثر من مقاتلات السيطرة الجوية او المقاتلات الضاربة بسب فارق التكلفة الشرائية والتشغيلية، وهناك دولاً تكتفي بتشغيل المقاتلات متعددة المهام فقط دون الحاجة لمقاتلات السيادة الجوية، وخاصة ان كانت متعددات المهام لديها من النسخ الحديثة والمتطورة القادرة على اداء مهام السيادة الجوية بدون مشكلات.

* عند مقارنة الـF-15E Strike Eagle الضاربة بالـSu-35 Flanker-E سنجد تفوقا للمقاتلة الروسية في قدرات المناورة ومُعدّل التسلّق Climb Rate والتسارع Acceleration ومُعدّل الدفع للوزن Thrust / Weight Ratio ومدى الرادار البالغ 350 – 400 كم والمدى ( 4500 كم مع 3 خزانات وقود خارجية مقابل 3900 كم للـF-15E مع خزانات الوقود الكتفية و3 خزانات وقود خارجية ) والبصمة الرادارية ( 1 ~ 3 متر2 مقابل 5 متر2 تقريبا من المُقدّمة ) والتنوع الأكبر في صواريخ جو-جو.

وعلى الناحية الأخرى سنجد ان الـF-15E الامريكية تتفوق عليها في السرعة القصوى ( 2650 كم / س مقابل 2400 كم / س ) واستهلاك الوقود الاقل والاكثر اقتصادية ( الـSu-35 لديها حمولة وقود داخلية اكبر [ 11.5 طن مقابل 7.6 طن للـF-15E ] + محركات أكثر قوة مما يزيد من استهلاك الوقود بشكل هائل ) وقدرات القذف الأرضي والتنوع والدقة للذخائر الذكية والحمولة التسليحية الضخمة ( 13.4 طن مقابل 8 طن وبوجود نقاط التعليق الرباعية يُمكنها ايضا حمل 16 صاروخ جو-جو مقابل 12 صاروخ للـS-35 ) والبصمة الحرارية الأقل، وقدرات الرادار الذي على الرغم من مداه الأقل ( 330 كم تقريبا ) الا انه ذات مصفوفة مسح إلكتروني نشط AESA مما يمنحه قدرة افضل على تحمل التشويش الإلكتروني ودقة اعلى في الرصد والتتبع وقدرات القفز الترددي، بخلاف قدرته الذاتية على القيام بأعمال التشويش الإلكتروني.

اما في قدرات الكشف الحراري فالنظام الروسي OLS مُجرّب ومعروف قدرته بعكس النظام الامريكي ( تم اضافته للـF-15 مؤخرا ) الغير مُجرّب. وفيما يخص قدرات الحرب الإلكترونية وقدرات الربط للبيانات فالمنظومة الدفاعية الروسية او الامريكية غير معروف فاعليتهما في اية اختبارات حقيقية حتى الان، ولكن معروف ان المنظومة الامريكية اكثر قدرة على الربط بين المستشعرات المُختلفة ووصلات البيانات الاكثر دقة وقوّة. ولكن المقاتلة الروسية لديها قدرة حمل حواضن التشويش الثقيلة المُتخصصة في الهجوم الالكتروني على محطات الرادار الأرضية ( هذه القدرة مُخصصة للـE/A-18 Growler فقط ومستقبلا للـF-35 ).

* عند مقارنة الـF-15C Eagle للسيطرة الجوية بالـSu-35 Flanker-E سنجد ان المقاتلة الروسية تتفوق في قدرات المناورة ومُعدّل التسلق Climb Rate ومدى الرادار البالغ 350 – 400 كم والمدى العملياتي والبصمة الرادارية والحمولة التسليحية ( 8 طن مقابل 7.3 طن ) وتنوّع الصواريح جو-جو.

وعلى الناحية الأخرى سنجد ان الـF-15C الامريكية تتفوق عليها في المدى ( 5550 كم مع خزانات الوقود الكتفية + 3 خزانات وقود خارجية مقابل 4500 كم للـSu-35 مع 3 خزانات وقود خارجية ) والسرعة القصوى والتسارع ومُعدّل الدفع للوزن Thrust / Weight Ratio واستهلاك الوقود الاقل والاكثر اقتصادية ( الـSu-35 لديها حمولة وقود داخلية اكبر [ 11.5 طن مقابل 6.1 طن للـF-15C ] + محركات أكثر قوة مما يزيد من استهلاك الوقود بشكل هائل ) وحمولة الصواريخ جو-جو ( تم اضافة نقاط تعليق رباعية للـF-15C تجعلها قدرة على حمل 16 صاروخ جو-جو مقابل 12 للـS-35 ) والبصمة الحرارية الأقل، وقدرات الرادار الذي على الرغم من مداه الأقل ( 330 كم تقريبا ) الا انه ذات مصفوفة مسح إلكتروني نشط AESA مما يمنحه قدرة افضل على تحمل التشويش الإلكتروني ودقة اعلى في الرصد والتتبع وقدرات القفز الترددي، بخلاف قدرته الذاتية على القيام بأعمال التشويش الإلكتروني.

اما في قدرات الكشف الحراري فالنظام الروسي OLS مُجرّب ومعروف قدرته بعكس النظام الامريكي ( تم اضافة هذه القدرة مؤخرا ) الغير مُجرّب. وفيما يخص قدرات الحرب الإلكترونية والربط للبيانات فالمنظومة الدفاعية الروسية او الامريكية غير معروف فاعليتهما في اية اختبارات حقيقية حتى الان، ولكن معروف ان المنظومة الامريكية اكثر قدرة على الربط بين المستشعرات المُختلفة ووصلات البيانات الاكثر دقة وقوّة.

* تمتلك النسخة الأمريكية F-15E الرادار الأقوى والاحدث AN/APG-82(V)1 ذو مصفوفة المسح الإلكتروني النشط AESA وكذلك ستحصل النسخة الاسرائيلية F-15I Ra’am على نفس النسخة الأمريكية في تطويرها المُرتقب. ويتميز بنظام تبريد جديد وفلاتر للترددات قابل للضبط والتعديل لتسمح بقدرة تنفيذ الهجوم الإلكتروني والتشويش بالتزامن مع الرصد بدون تداخل او مشكلات.

* النسخة السعودية الجديدة F-15SA Saudi Advanced حصلت على رادار AN/APG-63V3 ذو مصفوفة مسح إلكتروني نشط وهو نفس النوع العامل على النسخة السنغافورية F-15SG ولكنه في النهاية اقل من رادار النسختين الامريكية والإسرائيلية.

* النسخة القطرية F-15QA Qatari Advanced مماثلة في القدرة للنسخة السعودية الجديدة ، إلا أنها ستحصل على بعض الأنظمة المُصنّعة لدى شركة Elbit of America وهي فرع شركة Elbit الإسرائيلية لدى الولايات المتحدة.

* النسخة الأمريكية F-15E حصلت على منظومة الحرب الإلكترونية الجديدة Eagle Passive Active Warning Survivability System EPAWSS الأكثر تطورا، في حين ان النسخ التصديرية حصلت على أنظمة مختلفة :

# النسخة الإسرائيلية F-15I Ra’am حصلت على النظام الاسرائيلي المتطور Elisra SPS-3000.

# النسخة السعودية F-15SA Saudi Advanced حصلت على نظام Digital Electronic Warfare System DEWS.

# النسخة الكورية الجنوبية F-15K Slam Eagle تحوي نظام Tactical Electronic Warfare System وهو اقل من نظام DEWS الجديد ولكن تم تطوير نظام التشويش الخاص بها طراز ALQ-135 الى النسخة ALQ-135M مما منحها قدرة تشويش إلكتروني مُحسّنة.

# النسخة السنغافورية F-15SG Singapore حصلت على نفس تطوير النسخة الكورية الجنوبية.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى